智能建造與智慧交通是中國普通高等學(xué)校本科專業(yè)。 2022年,智能建造與智慧交通列入普通高等學(xué)校本科專業(yè)目錄的新專業(yè)名單。
| 專業(yè)名稱 | |
|---|---|
| 工程力學(xué) | |
| 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理 | |
| 計(jì)算機(jī)語言 | |
| 大數(shù)據(jù) | |
| 物聯(lián)網(wǎng)和人工智能 | |
| PYTHON程序設(shè)計(jì) | |
| 三大力學(xué) | |
| 建造機(jī)械控制原理 | |
| BIM技術(shù)基礎(chǔ) | |
| 智能測繪 | |
| 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理 | |
| 裝配式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與智能化設(shè)計(jì) | |
| 建筑工程和綠色建筑 | |
面向國家“交通強(qiáng)國”和“制造強(qiáng)國”的重大戰(zhàn)略需求,積極應(yīng)對新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命對人才的需求,發(fā)揮山東大學(xué)學(xué)科齊全的優(yōu)勢,致力于培養(yǎng)具有較高集成、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)和跨界融合能力的復(fù)合型人才,打造一支以國際智能建筑和智能交通技術(shù)為引領(lǐng)的生力軍。寬口徑、厚基礎(chǔ)、重智能、強(qiáng)實(shí)踐,搭建國家基礎(chǔ)設(shè)施智能化建設(shè)研究型人才培養(yǎng)平臺,培養(yǎng)具有國際視野、自主創(chuàng)新、跨界發(fā)展能力的應(yīng)用型研究型領(lǐng)軍人才。
整合土木工程(城市地下空間工程、交通方向)、數(shù)學(xué)、控制科學(xué)與工程、軟件工程、智能制造工程等。堅(jiān)持“厚基礎(chǔ)、重交叉、強(qiáng)實(shí)踐”的原則,遵循“一體兩翼、雙支撐、強(qiáng)交叉”的總體建設(shè)思路,以跨學(xué)科、知識整合、能力提升為特色,以智能建設(shè)、智能服務(wù)為核心進(jìn)行培養(yǎng)
該專業(yè)對物理、化學(xué)的學(xué)科要求較高,適合對該方面感興趣的學(xué)生選擇
(1)可以從事鐵路、道路的規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工建設(shè)、線路維護(hù)、運(yùn)營管理等方面的工作。 (2)可以從事鐵路和道路交通信號系統(tǒng)研發(fā)和應(yīng)用,交通安全設(shè)施研發(fā)、設(shè)計(jì)和應(yīng)用,智能交通系統(tǒng)集成和周邊裝備研發(fā)等工作。 (3)可以報(bào)考交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、交通信息工程及控制、道路與鐵道工程、市政工程、管理科學(xué)與工程、安全科學(xué)與工程等專業(yè)的學(xué)術(shù)碩士研究生,或交通運(yùn)輸、物流工程與管理、土木與水利、工程管理等類別的專業(yè)碩士學(xué)位研究生繼續(xù)深造。
| 專業(yè)名稱 | |
|---|---|
| 鐵道工程 | |
| 道路橋梁與渡河工程 | |
| 城市地下空間工程 | |
| 建筑環(huán)境與能源應(yīng)用工程 | |
| 建筑電氣與智能化 | |
| 給排水科學(xué)與工程 | |
| 土木工程 | |
| 土木、水利與海洋工程 | |
| 智能建造 | |
| 土木、水利與交通工程 | |
| 城市水系統(tǒng)工程 | |
張雪峰:建議新聞學(xué)同學(xué)修雙學(xué)位 為什么這么說護(hù)理
100萬 熱度英語
100萬 熱度計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)
96.11萬 熱度學(xué)前教育
91.27萬 熱度會計(jì)學(xué)
89.67萬 熱度大數(shù)據(jù)與會計(jì)
89.49萬 熱度軟件工程
80.43萬 熱度漢語言文學(xué)
73.43萬 熱度法學(xué)
66.12萬 熱度電氣工程及其自動化
65.6萬 熱度財(cái)務(wù)管理
64.28萬 熱度土木工程
62.65萬 熱度電子商務(wù)
60.8萬 熱度臨床醫(yī)學(xué)
59.15萬 熱度機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化
58.89萬 熱度工商管理
55.97萬 熱度護(hù)理學(xué)
55.48萬 熱度國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易
52.48萬 熱度電子信息工程
51.38萬 熱度計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)
47.98萬 熱度