2025飛行技術(shù)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線及位次 各省院校推薦(2026年參考)
2025-11-26 21:31:42文/陳明彬飛行技術(shù)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線因省份、選科及院校性質(zhì)等因素差異較大,2025年飛行技術(shù)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線在495分至611分之間。其中包含:新疆工程學(xué)院最低分495分、常州工學(xué)院最低分517分、空軍航空大學(xué)(空軍招飛)最低分569分、中國(guó)民航大學(xué)最低分569分、南京航空航天大學(xué)最低分610分等。具體分?jǐn)?shù)線需結(jié)合考生所在省份、科類及目標(biāo)院校查詢錄取分?jǐn)?shù)線,以下是具體信息:

2025年飛行技術(shù)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線及位次
1、如果你是天津的考生飛行技術(shù)專業(yè)可以填報(bào)空軍航空大學(xué)(空軍招飛)、錄取分是569分,位次是20688位
2、如果你是天津的考生飛行技術(shù)專業(yè)可以填報(bào)海軍航空大學(xué)(海軍招飛)、錄取分是611分,位次是10462位
3、如果你是天津的考生飛行技術(shù)專業(yè)可以填報(bào)中國(guó)民航大學(xué)、錄取分是581分,位次是17539位
4、如果你是天津的考生飛行技術(shù)專業(yè)可以填報(bào)中國(guó)民航大學(xué)、錄取分是608分,位次是11105位
| 招生省份 | 院校名稱 | 首選科目 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|
| 天津 | 海軍航空大學(xué)(海軍招飛) | 綜合 | 611 | 10462 |
| 天津 | 空軍航空大學(xué)(空軍招飛) | 綜合 | 569 | 20688 |
| 天津 | 中國(guó)民航大學(xué) | 綜合 | 608 | 11105 |
| 天津 | 中國(guó)民航大學(xué) | 綜合 | 581 | 17539 |
| 天津 | 中國(guó)民航大學(xué) | 綜合 | 569 | 20688 |
| 天津 | 南京航空航天大學(xué) | 綜合 | 610 | 10681 |
| 天津 | 常州工學(xué)院 | 綜合 | 517 | 35222 |
| 河北 | 新疆工程學(xué)院 | 物理 | 495 | - |
以上數(shù)據(jù)為2025年高考錄取情況,2026年考生可參考,但具體分?jǐn)?shù)線可能會(huì)有波動(dòng),建議關(guān)注各院校官網(wǎng)最新招生信息。
注:本表格的院校名單只是部分名單,僅作志愿參考。想要了解具體名單,建議下載高考蝶變APP,使用模擬報(bào)志愿,獲取更準(zhǔn)確信息。
2026年飛行技術(shù)專業(yè)各省大學(xué)推薦
| 招生省份 | 院校名稱 | 首選科目 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|
| 天津 | 空軍航空大學(xué)(空軍招飛) | 綜合 | 569 | 20688 |
| 天津 | 海軍航空大學(xué)(海軍招飛) | 綜合 | 611 | 10462 |
| 天津 | 常州工學(xué)院 | 綜合 | 517 | 35222 |
| 天津 | 南京航空航天大學(xué) | 綜合 | 610 | 10681 |
| 天津 | 中國(guó)民航大學(xué) | 綜合 | 569 | 20688 |
| 天津 | 中國(guó)民航大學(xué) | 綜合 | 581 | 17539 |
| 河北 | 新疆工程學(xué)院 | 物理 | 495 | - |
2026年飛行技術(shù)專業(yè)梯度填報(bào)策略
沖:比自身位次高5%-10%的院校(如海軍航空大學(xué)(海軍招飛)飛行技術(shù)專業(yè))。
穩(wěn):與自身位次匹配的院校(如中國(guó)民航大學(xué)飛行技術(shù)專業(yè))。
保:位次低于自身20%的院校(如新疆工程學(xué)院飛行技術(shù)專業(yè))。
2026年飛行技術(shù)專業(yè)介紹
飛行技術(shù)是指駕駛飛機(jī)的綜合性技術(shù)。飛行技術(shù)專業(yè)主要培養(yǎng)符合國(guó)際民航標(biāo)準(zhǔn)的航線運(yùn)輸機(jī)職業(yè)飛行人才,主要從事民航國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線運(yùn)輸飛行。飛行技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)民航飛行員和軍隊(duì)飛行員,包括駕駛技術(shù)和戰(zhàn)斗技術(shù)兩個(gè)方面。駕駛技術(shù)是戰(zhàn)斗技術(shù)的基礎(chǔ)。通過(guò)戰(zhàn)斗技術(shù)的運(yùn)用,又可以進(jìn)一步鞏固和提高駕駛技術(shù)。飛行員有目的地利用飛機(jī)飛行操縱機(jī)構(gòu)準(zhǔn)確地保持或改變飛行狀態(tài)和運(yùn)動(dòng)參數(shù)的技術(shù)。飛機(jī)在空中飛行主要依靠作用在飛機(jī)上的升力、重力、推力、阻力和繞重心的力矩來(lái)實(shí)現(xiàn)。
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