2025中國民用航空飛行學院導航工程專業(yè)各省分數線及選科位次 就業(yè)前景滿意度怎么樣
2025-12-12 11:34:33文/張禮梅2025年中國民用航空飛行學院導航工程專業(yè)錄取分數線在全國各省錄取分數和位次會因年份、報考省份以及考生類別的不同而有差異。已公布省份的最低錄取分數線區(qū)間為440分到599分。在貴州錄取分為528分對應位次排名是34251名、在湖南錄取分為538分對應位次排名是50752名、在遼寧錄取分為586分對應位次排名是18370名。下面是高三網小編整理的數據:

2025年中國民用航空飛行學院導航工程專業(yè)各省分數線及選科位次
2025年中國民用航空飛行學院導航工程專業(yè)在全國30個省市招生,錄取最低分從440分到599分不等:
1、中國民用航空飛行學院導航工程專業(yè)在貴州錄取最低分528分、對應位次排名是34251名、選科要求為化、學費為6500元/年、招生人數5人
2、中國民用航空飛行學院導航工程專業(yè)在湖南錄取最低分538分、對應位次排名是50752名、選科要求為化、學費為6500元/年、招生人數3人
3、中國民用航空飛行學院導航工程專業(yè)在遼寧錄取最低分586分、對應位次排名是18370名、選科要求為化、學費為6500元/年、招生人數4人
| 招生省份 | 選科要求 | 學費 | 招生人數 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 上海 | 物且化 | 6500 | 3 | 447 | 32641 |
| 云南 | 化 | 6500 | 6 | 527 | 35436 |
| 內蒙古 | 化 | 6500 | 2 | 570 | 11823 |
| 北京 | 物且化 | 6500 | 2 | 520 | 27728 |
| 吉林 | 化 | 6500 | 4 | 535 | 17587 |
| 四川 | 化 | 6500 | 6 | 579 | 42054 |
| 天津 | 物且化 | 6500 | 3 | 579 | 17063 |
| 寧夏 | 化 | 6500 | 2 | 449 | 11257 |
| 安徽 | 化 | 6500 | 1 | 503 | 80314 |
| 山東 | 物且化 | 6500 | 2 | 566 | 58355 |
| 山西 | 化 | 6500 | 3 | 559 | 25587 |
| 廣東 | 化 | 6500 | 3 | 548 | 73294 |
| 廣西 | 化 | 6500 | 3 | 520 | 43039 |
| 新疆 | 不限 | 6500 | 1 | 444 | - |
| 江蘇 | 化 | 6500 | 1 | 568 | 60584 |
| 江西 | 化 | 6500 | 3 | 536 | 50290 |
| 河北 | 化 | 6500 | 3 | 583 | 41921 |
| 河南 | 化 | 6500 | 3 | 555 | 66810 |
| 浙江 | 物且化 | 6500 | 3 | 576 | 80455 |
| 海南 | 物且化 | 6500 | 3 | 599 | 12200 |
| 湖北 | 化 | 6500 | 3 | 536 | 59716 |
| 湖南 | 化 | 6500 | 3 | 538 | 50752 |
| 甘肅 | 化 | 6500 | 1 | 527 | 22878 |
| 福建 | 化 | 6500 | 2 | 581 | 24169 |
| 貴州 | 化 | 6500 | 5 | 528 | 34251 |
| 遼寧 | 化 | 6500 | 4 | 586 | 18370 |
| 重慶 | 化 | 6500 | 3 | 566 | 24396 |
| 陜西 | 化 | 6500 | 3 | 480 | 57928 |
| 青海 | 化 | 6500 | 2 | 440 | 5374 |
| 黑龍江 | 化 | 6500 | 4 | 552 | 19323 |
導航工程專業(yè)就業(yè)前景滿意度怎么樣
| 綜合滿意度 | 辦學條件 | 教學質量 | 就業(yè)情況 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.4 | 4.2 | 4.3 |
導航工程專業(yè)簡介
導航工程主要研究各種導航技術、導航傳感器設備的基本知識和技能,服務于航空、航天、交通、軍事、公安等領域和部門,進行導航定位技術的研發(fā)及應用。例如:衛(wèi)星導航設備的維護,公安通過電話進行定位,車載導航儀的系統研發(fā)等。 關鍵詞:導航 定位 GPS 無線電
中國民用航空飛行學院簡介
中國民用航空飛行學院,簡稱“中飛院”,創(chuàng)建于1956年,是中國民航局直屬的部省共建本科高校。學院作為國家全過程培養(yǎng)民航高素質人才的主力軍、主渠道、主陣地,經過近70年的建設發(fā)展,形成了理、工、文、管、法、藝、教育、經濟、交叉學科等多學科協調發(fā)展,以培養(yǎng)民航飛行員、工程技術和民航運行管理人才為主的辦學格局,其中全民航70%的飛行員、80%的機長、90%的功勛飛行員從這里啟航,被譽為“中國民航飛行員的搖籃”,成為世界民航職業(yè)飛行員培養(yǎng)規(guī)模最大、能力最強、安全最好、質量過硬,享譽國內外民航的高等學府。
歷史沿革
中飛院的發(fā)展歷史代表了新中國民航高等教育的發(fā)展歷程。學院源于人民軍隊,前身是中國人民解放軍第十四航空學校。1956年,經周恩來總理批準成立,由毛澤東主席任命軍政領導,肩負為國家培養(yǎng)合格民航飛行人才的特殊使命,伴隨新中國民航事業(yè)的起步而創(chuàng)建。學院幾易校名,1956年5月26日,經國務院批準,在空軍支持下建立中國民用航空局航空學校,同年9月22日,經國防部批準,定名為中國人民解放軍第十四航空學校;1963年,按中央軍委指示,更名為中國民用航空高級航空學校,并報國務院批準列入高等學校名單;1971年,經中央軍委批準,再次更名為中國人民解放軍第十四航空學校;1980年,經國務院、中央軍委批準,更名為中國民用航空飛行??茖W校;1987年,經國家教委批準,升格為全日制普通高等本科學校,并更名為中國民用航空飛行學院。
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