2025北京交通大學信息工程專業(yè)各省分數線及選科位次 就業(yè)前景滿意度怎么樣
2025-12-26 10:44:19文/李成2025年北京交通大學信息工程專業(yè)錄取分數線在全國各省錄取分數和位次會因年份、報考省份以及考生類別的不同而有差異。已公布省份的最低錄取分數線區(qū)間為530分到718分。在山西錄取分為624分對應位次排名是5001名、在河南錄取分為630分對應位次排名是8810名、在安徽錄取分為644分對應位次排名是6563名。下面是高三網小編整理的數據:

2025年北京交通大學信息工程專業(yè)各省分數線及選科位次
2025年北京交通大學信息工程專業(yè)在全國28個省市招生,錄取最低分從530分到718分不等:
1、北京交通大學信息工程專業(yè)在山西錄取最低分624分、對應位次排名是5001名、選科要求為化、學費為5500元/年、招生人數61人
2、北京交通大學信息工程專業(yè)在河南錄取最低分630分、對應位次排名是8810名、選科要求為化、學費為5500元/年、招生人數51人
3、北京交通大學信息工程專業(yè)在安徽錄取最低分644分、對應位次排名是6563名、選科要求為化、學費為5500元/年、招生人數44人
| 招生省份 | 選科要求 | 學費 | 招生人數 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 上海 | 物且化 | 5500 | 1 | 569 | 4317 |
| 云南 | 化 | 5500 | 33 | 624 | 3485 |
| 內蒙古 | 化 | 5500 | 30 | 632 | 2426 |
| 北京 | 物且化 | 5500 | 33 | 643 | 3980 |
| 吉林 | 化 | 5500 | 32 | 614 | 3842 |
| 四川 | 化 | 5500 | 33 | 638 | 7997 |
| 天津 | 物且化 | 5500 | 7 | 644 | 3326 |
| 安徽 | 化 | 5500 | 44 | 644 | 6563 |
| 山東 | 物且化 | 5500 | 36 | 628 | 9447 |
| 山西 | 化 | 5500 | 61 | 624 | 5001 |
| 廣東 | 化 | 5500 | 35 | 619 | 11636 |
| 廣西 | 化 | 5500 | 39 | 619 | 3829 |
| 新疆 | 不限 | 5500 | 14 | 554 | 1977 |
| 江西 | 化 | 5500 | 43 | 621 | 5122 |
| 河北 | 化 | 5500 | 31 | 642 | 5268 |
| 河南 | 化 | 5500 | 51 | 630 | 8810 |
| 浙江 | 物且化 | 5500 | 6 | 653 | 9598 |
| 海南 | 物且化 | 5500 | 5 | 718 | 1126 |
| 湖北 | 化 | 5500 | 31 | 629 | 7056 |
| 湖南 | 化 | 5500 | 35 | 620 | 7783 |
| 甘肅 | 化 | 5500 | 32 | 617 | 3023 |
| 福建 | 化 | 5500 | 25 | 639 | 4602 |
| 貴州 | 化 | 5500 | 27 | 617 | 3935 |
| 遼寧 | 化 | 5500 | 14 | 639 | 4039 |
| 重慶 | 化 | 5500 | 5 | 636 | 3447 |
| 陜西 | 化 | 5500 | 18 | 618 | 5836 |
| 青海 | 化 | 5500 | 3 | 530 | 1071 |
| 黑龍江 | 化 | 5500 | 27 | 637 | 3322 |
信息工程專業(yè)就業(yè)前景滿意度怎么樣
| 綜合滿意度 | 辦學條件 | 教學質量 | 就業(yè)情況 |
|---|---|---|---|
| 4.1 | 4.1 | 4 | 4 |
信息工程專業(yè)簡介
信息工程主要研究信息的采集、傳輸、處理、利用以及控制系統的分析和設計等方面的基本知識和技能,進行通信網絡和網絡安全基礎的設計調試、信息的采集與處理等。例如:面部、指紋信息采集系統的設計,醫(yī)用CT斷層成像掃描儀的設計等。與通信工程相比,信息工程更偏向信息的采集部分,通信工程更偏向信息的傳輸部分。 關鍵詞:信息 采集 光盤 CT
北京交通大學簡介
北京交通大學是教育部直屬,教育部、交通運輸部、北京市人民政府和中國國家鐵路集團有限公司共建的全國重點大學,是國家“211工程”“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”“雙一流”建設高校。
北京交通大學作為交通大學的三個源頭之一,歷史淵源可追溯到1896年,前身是清政府創(chuàng)辦的鐵路管理傳習所,是中國第一所專門培養(yǎng)管理人才的高等學校,是中國近代鐵路管理、電信教育的發(fā)祥地。1917年改組為鐵路管理學校和郵電學校,1921年與上海工業(yè)專門學校、唐山工業(yè)專門學校合并組建交通大學。1923年交通大學改組后,學校更名為北京交通大學。1950年學校定名北方交通大學。毛澤東主席題寫校名,著名橋梁專家茅以升任校長。1952年學校改稱北京鐵道學院。1970年恢復“北方交通大學”校名。2000年與北京電力高等??茖W校合并,由鐵道部劃轉教育部直屬管理。2003年恢復使用“北京交通大學”校名。
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