京杭大運(yùn)河始建與春秋時(shí)期，真正完成是在隋朝的時(shí)候，在之后經(jīng)歷三次修建后，才被正式命名。它是我國(guó)乃至全世界規(guī)模最大的運(yùn)河，與長(zhǎng)城、坎兒井一起并稱為中國(guó)古代的三項(xiàng)偉大工程。

京杭大運(yùn)河簡(jiǎn)介

京杭大運(yùn)河是我國(guó)乃至全世界最常、規(guī)模最大的運(yùn)河，也是最古老的運(yùn)河之一。它最開(kāi)始是春秋吳國(guó)為了討伐齊國(guó)開(kāi)鑿的，在隋朝時(shí)期進(jìn)行了大幅度的擴(kuò)修并且連通到了當(dāng)時(shí)都城洛陽(yáng)，元朝的時(shí)候又重新翻修了一次，這時(shí)已跳過(guò)洛陽(yáng)，連接至北京。

京杭大運(yùn)河與長(zhǎng)城、坎兒井一起并稱為我國(guó)古代的三項(xiàng)偉大工程，并至今沿用，是中國(guó)古代文明地位的象征，這條大運(yùn)河向南起于杭州，向北到達(dá)北京，途中過(guò)浙江、江蘇、河北、山東這四個(gè)省市，貫通了長(zhǎng)江、黃河、錢塘江等水系，工程浩大。

南京大運(yùn)河最早開(kāi)始建造于春秋時(shí)期，真正完成是在隋朝的時(shí)候，此后多年經(jīng)過(guò)了三次大型修建，最后一次修建完成之時(shí)，才被真正稱為“京杭大運(yùn)河”。

意義

大運(yùn)河的開(kāi)掘加強(qiáng)南北交通和交流，鞏固中央政府對(duì)全國(guó)的統(tǒng)治，加強(qiáng)對(duì)江南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，促進(jìn)了中原文化和南方文化相融合，并且方便南糧北運(yùn)。漕運(yùn)之便，澤被沿運(yùn)河兩岸，不少城市因之而興，積淀了深厚獨(dú)特的歷史文化底蘊(yùn)。有人將大運(yùn)河譽(yù)為“大地史詩(shī)”，它與萬(wàn)里長(zhǎng)城交相輝映，在中華大地上烙了一個(gè)巨大的“人”字，同為匯聚了中華民族祖先智慧與創(chuàng)造力的偉大結(jié)構(gòu)。