一般民航飛行員的真實工資在6萬左右。飛行員飛行一小時的工資從300到800元人民幣不等。南航的標準比較高，其他兩家航空公司的標準比較低。目前國內飛行員機長的工資已經達到了國際中上水平，但由于技術門檻高，就業(yè)前景整體較好。

飛行員每月工資多少

目前國航、南航、東航等三大航的最資深的教員飛行員，目前的月工資在6萬左右。一些小航空公司出于發(fā)展的需求，在機制靈活的背景下，反而對飛行員的薪酬會支付的更多。

一些小航空公司飛行員的年薪可能會有70-80萬元，有些大航空公司飛行員年薪則在40-50萬元左右。一名教員機長的年薪約在70-80萬元，而一些貨航機長的年薪可能會在百萬以上。

國內三大航，國航，東航，南航。中國飛行員的70%都在這三大航空公司里，其中南航的工資會高一些，東航的最少?？偟膩碚f平均工資是，飛行員月收入差不多在5到8萬，差距主要體現(xiàn)在是不是教員，航線等方面。副機長大約在2到3萬的樣子。比機長身份更高級的飛行教員，年薪在70萬元至80萬元，如果他們的飛行時間夠長的話，年薪恐怕也要將近百萬元了。

地方航空公司，比如海南航空，廈門航空。約有20%的飛行員在這類航空公司，工資待遇平均被三大航空公司的要高2到3萬。這類公司的體量小，不像三大航空公司規(guī)模龐大，運營成本要小很多，一線的飛行員能拿到的收入自然會高一些。

飛行員的就業(yè)前景怎么樣

目前國內飛行員的工資已經達到了國際中上水平，但由于技術門檻高，現(xiàn)在各航空公司的飛行員依然緊缺，就業(yè)前景整體較好。

畢業(yè)后，飛行員將被分配到航空公司所屬的各分公司當客機駕駛員。在正式執(zhí)機前，還要參加數(shù)月的模擬訓練，全部考試合格后，就可以成為一名副駕駛員飛行員。飛行員工資待遇根據(jù)其級別和所飛機型不同會有所差別，總體上工資豐厚，副駕駛工資超過2萬元，如果成為機長飛行員，或者飛國際航班，工資會成倍增長。