飛機(jī)維修專業(yè)的大學(xué)排名靠前的有：北京電子科技職業(yè)學(xué)院、北京北大方正軟件職業(yè)技術(shù)學(xué)院、北京科技經(jīng)營(yíng)管理學(xué)院、北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院、天津市職業(yè)大學(xué)、河北軟件職業(yè)技術(shù)學(xué)院、石家莊工程職業(yè)學(xué)院等。以下是具體大學(xué)名單一覽表，排名不分先后，希望對(duì)大家有所幫助。如有變動(dòng)，以學(xué)校最新公布的信息為準(zhǔn)。

202飛機(jī)維修專業(yè)大學(xué)排名

2024飛機(jī)維修專業(yè)怎么樣

本專業(yè)培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展，掌握扎實(shí)的科學(xué)文化基礎(chǔ)和渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)機(jī)體和動(dòng)力裝置的結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)組成和工作原理及相關(guān)法律法規(guī)等知識(shí)，具備對(duì)飛機(jī)機(jī)體和動(dòng)力裝置進(jìn)行結(jié)構(gòu)檢查、部件拆裝、功能操作、測(cè)試和故障分析等能力，具有工匠精神和信息素養(yǎng)，能夠從事民用航空器航前、航后、過(guò)站檢查和航線排故、航線可更換件更換、航空器及其機(jī)電系統(tǒng)定期檢修等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。面向民用航空器機(jī)械維護(hù)員等職業(yè)，民用航空器航線機(jī)電設(shè)備維護(hù)、民用航空器機(jī)58電設(shè)備定期檢修等崗位群。

我國(guó)被認(rèn)為是民航業(yè)中發(fā)展最快、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮膰?guó)家。據(jù)波音公司預(yù)測(cè)，未來(lái)20年間，中國(guó)將需要2400架新飛機(jī)，成為全球第二大航空市場(chǎng)；國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)也表示，中國(guó)已經(jīng)成為世界上機(jī)場(chǎng)數(shù)目增長(zhǎng)最快的國(guó)家。

目前國(guó)際民航平均的人機(jī)比是100：1,而我國(guó)民航業(yè)平均的人機(jī)比是200：1,這意味著，僅以國(guó)際民航水平計(jì)算，未來(lái)20年我國(guó)就需要民航類人才24萬(wàn)人，而如果以我國(guó)現(xiàn)在的民航水平計(jì)算則需人才48萬(wàn)人。

目前民航人才市場(chǎng)需求量急劇增加，造成現(xiàn)有人才培養(yǎng)不能滿足市場(chǎng)。飛機(jī)部件修理專業(yè)的就業(yè)率隨之也大幅上漲，前景還是不錯(cuò)的。

中國(guó)民航局專家預(yù)測(cè)，未來(lái)5年將新增飛機(jī)1900架。一架飛機(jī)飛行一個(gè)小時(shí)，需要5個(gè)小時(shí)的維修數(shù)據(jù)，10-50名維修人員。這使得飛機(jī)維修人員的需求不斷增大。

據(jù)中國(guó)民航招聘職位統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，飛機(jī)維修崗位的招聘量、應(yīng)聘量均占據(jù)首位，“吃香”程度超過(guò)飛行員、空乘。平均年薪可達(dá)12萬(wàn)元以上，高級(jí)工程師年薪超過(guò)30萬(wàn)元。所以飛機(jī)維修專業(yè)值得學(xué)生們選擇，未來(lái)是一個(gè)很吃香的專業(yè)。