民航招飛是可以做近視手術(shù)的。在新版的《民航招飛體檢鑒定規(guī)范》中，是認可近視手術(shù)的矯正效果的。通過臨床長期觀察得到證實，經(jīng)過手術(shù)的飛行員操作飛機時是沒有影響的，但前提是需要達到一定的要求。

參加民航招飛可以做近視手術(shù)嗎

民航招飛在一定條件下是允許做過近視手術(shù)的。具體來說，根據(jù)公開發(fā)布的信息，民航飛行員招飛體檢標準對視力有一定的要求，但接受角膜屈光手術(shù)后(如全飛秒手術(shù))的申請人，在滿足一定條件下，是可以被認定為合格的。這些條件通常包括：

手術(shù)時年滿18周歲。

手術(shù)前屈光度在特定范圍內(nèi)(如不超過-4.50D~+3.00D)，且不伴有其他相關(guān)病理性改變。

手術(shù)方式為利用準分子激光或飛秒激光進行的表層或板層角膜屈光手術(shù)。

手術(shù)后裸眼遠視力達到一定標準(如不低于0.9，雙眼裸眼遠視力不低于1.0)，且屈光度保持穩(wěn)定。

角膜厚度符合一定要求(如任何一處角膜厚度不應(yīng)小于460um)。

雙眼視功能正常。

具有原始完整的術(shù)前檢查資料和包括手術(shù)切削參數(shù)的手術(shù)記錄。

此外，還需要注意以下幾點：

手術(shù)后至少滿6個月才能參加招飛體檢。

眼內(nèi)屈光手術(shù)(如ICL等)目前尚不被認可。

除了視力要求外，民航招飛還有其他嚴格的身體、心理、政治和文化條件需要滿足。

因此，如果近視患者希望通過手術(shù)來矯正視力以滿足民航招飛的要求，需要在手術(shù)前詳細了解相關(guān)條件和標準，并在手術(shù)后確保滿足所有要求。同時，還需要注意手術(shù)的安全性和有效性，以及手術(shù)后的恢復和保養(yǎng)。

請注意，以上信息可能會根據(jù)時間和政策的變化而有所調(diào)整。因此，在準備參加民航招飛時，建議咨詢相關(guān)機構(gòu)或?qū)I(yè)人士以獲取最新和最準確的信息。

民航招飛的視力標準

(1)民航招飛關(guān)于視力檢查項目任何一眼裸眼遠視力應(yīng)達到0.7(相當于E字表0.8) 或以上，近視力應(yīng)達到1.0或以上

(2)民航招飛關(guān)于視力檢查項目若任何一眼遠視力低于 0.7，則要滿足：任何一眼裸眼遠視力(C字表)不低于0.3，矯正視力(可配戴眼鏡)不低于1.0，屈光度不超過±3.00D(球鏡當量)或散光兩軸相差不超過2.00D。

(3)接受角膜屈光手術(shù)者須滿足局方規(guī)定，無色盲、色弱、斜視，民航招飛體檢合格。

(4)不應(yīng)患有嚴重的沙眼或倒睫，民航招飛體檢合格。

關(guān)于屈光，屈光不正分為三種：近視、遠視、散光。其中散光就是進入眼球的光不能在視網(wǎng)膜上形成焦點的眼，散光可以和近視或者遠視同時出現(xiàn)。其檢查標準是遠視、近視不得超過300度;散光不得超過200度;屈光參差(雙眼度數(shù)之差)不得超過250度。

在此要大家糾正一點，民航招飛對視力要求高，但是并不意味著不能戴眼鏡，民航招飛體檢時可以配戴眼鏡測試視力，配戴眼鏡者視力過關(guān)后，如果屈光度超過標準也不合格。理論上，配戴不超過300度的眼鏡都是可以的。