隨著集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展以及運(yùn)輸周轉(zhuǎn)的加快,現(xiàn)有的集裝箱保有量顯得明顯不足,因此集裝箱保有量在未來將會有長足的增氏。特種箱箱型比例有明顯增加如冷藏箱近兒年的增長幅度較大。集裝箱運(yùn)輸發(fā)展趨勢集裝箱運(yùn)輸量繼續(xù)增長與其他運(yùn)輸方式相比,集裝箱運(yùn)輸是一種較新的模式,這種運(yùn)輸方式本身還在不斷地發(fā)展和創(chuàng)新,它將在整個運(yùn)輸中承擔(dān)越來越大的市場份額。集裝箱船舶的大型化趨勢根據(jù)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的規(guī)律,生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大能使生產(chǎn)成本下降。
| 專業(yè)名稱 | |
|---|---|
| 港口業(yè)務(wù)與操作 | |
| 航運(yùn)業(yè)務(wù)與操作 | |
| 國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù) | |
| 國際貿(mào)易與報關(guān)實(shí)務(wù) | |
| 港航專業(yè)英語 | |
| 國際航運(yùn)經(jīng)濟(jì)與市場 | |
| 貨物管理實(shí)務(wù) | |
本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展,具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng),掌握港口業(yè)務(wù)操作、航運(yùn)業(yè)務(wù)操作、貨代業(yè)務(wù)操作的基本知識,具備港口、航運(yùn)等業(yè)務(wù)的操作、商務(wù)和外語溝通能力,從事港口、航運(yùn)、貨代和報關(guān)業(yè)務(wù)等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。
港口工程系培養(yǎng)具備港口、海岸工程的規(guī)劃、設(shè)計、施工和管理等方面的專業(yè)知識和實(shí)務(wù)技能,能在交通、水利等部門從事相關(guān)工作的高級應(yīng)用型工程技術(shù)人才;同時培養(yǎng)適應(yīng)市場需求的物業(yè)管理、房地產(chǎn)市場營銷等方面的應(yīng)用型專業(yè)人才。
該專業(yè)對物理要求較高。該專業(yè)適合對港口航道海岸感興趣,對航運(yùn)熱愛的學(xué)生就讀。
1.具備對新知識、新技能的學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力; 2.具備港口業(yè)務(wù)的操作能力; 3.具備航運(yùn)業(yè)務(wù)的操作能力; 4.具備貨代業(yè)務(wù)的操作能力; 5.具備報關(guān)業(yè)務(wù)的操作能力; 6.具備基本的港航專業(yè)外語溝通與交流能力
| 專業(yè)名稱 | |
|---|---|
| 集裝箱運(yùn)輸管理 | |
| 輪機(jī)工程技術(shù) | |
| 船舶檢驗(yàn) | |
| 航海技術(shù) | |
| 國際郵輪乘務(wù)管理 | |
| 船舶電子電氣技術(shù) | |
| 港口機(jī)械與智能控制 | |
| 港口與航道工程技術(shù) | |
| 水路運(yùn)輸安全管理 | |
港口與航運(yùn)管理學(xué)什么課程及畢業(yè)薪酬崗位去向 就業(yè)前景怎么樣護(hù)理
100萬 熱度英語
100萬 熱度計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)
96.11萬 熱度學(xué)前教育
91.27萬 熱度會計學(xué)
89.67萬 熱度大數(shù)據(jù)與會計
89.49萬 熱度軟件工程
80.43萬 熱度漢語言文學(xué)
73.43萬 熱度法學(xué)
66.12萬 熱度電氣工程及其自動化
65.6萬 熱度財務(wù)管理
64.28萬 熱度土木工程
62.65萬 熱度電子商務(wù)
60.8萬 熱度臨床醫(yī)學(xué)
59.15萬 熱度機(jī)械設(shè)計制造及其自動化
58.89萬 熱度工商管理
55.97萬 熱度護(hù)理學(xué)
55.48萬 熱度國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易
52.48萬 熱度電子信息工程
51.38萬 熱度計算機(jī)應(yīng)用技術(shù)
47.98萬 熱度