飛機(jī)部件修理主要研究機(jī)械學(xué)、電工電子技術(shù)、飛機(jī)構(gòu)造與附件、飛機(jī)零部件修理等方面的基本知識和技能,進(jìn)行飛機(jī)部件的裝配、檢測、維修、保養(yǎng)等。
| 專業(yè)名稱 | |
|---|---|
| 飛機(jī)維護(hù)理論基礎(chǔ) | |
| 飛機(jī)結(jié)構(gòu)與機(jī)械系統(tǒng) | |
| 飛機(jī)電子電氣系統(tǒng) | |
| 飛機(jī)機(jī)械部件修理 | |
| 飛機(jī)起落架部件修理 | |
| 飛機(jī)動力裝置部件修理 | |
| 飛機(jī)電子部件修理 | |
| 飛機(jī)電氣部件修理 | |
本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展,具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng),掌握飛機(jī)電子部件修理、飛機(jī)電子電氣系統(tǒng)、飛機(jī)結(jié)構(gòu)與機(jī)械系統(tǒng)等基本知識,具備維護(hù)民用飛機(jī)部件和設(shè)備的能力,從事飛機(jī)部件修理等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。
該專業(yè)的學(xué)生應(yīng)掌握飛行器總體、結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析與維修的能力。
該專業(yè)對物理數(shù)學(xué)要求較高。該專業(yè)適合熱愛航空航天工程,樂于飛行器設(shè)計(jì)與研發(fā)、維修的學(xué)生就讀。
1.具備對新知識、新技能的學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力; 2.具備閱讀飛機(jī)維護(hù)手冊、工卡和專業(yè)英文資料的能力; 3.具備正確填寫滿足適航要求的技術(shù)記錄的能力; 4.具備良好的安全意識,能嚴(yán)格遵守CAAC適航規(guī)定、公司制度和其他安全規(guī)范; 5.掌握機(jī)械、液壓、電氣基礎(chǔ)知識,具備基本工程計(jì)算能力; 6.掌握飛機(jī)維修診斷技能,具備對故障做初步的分析判斷,以及熟練使用維修手冊對故障進(jìn)行隔離的能力; 7.掌握正確使用所有經(jīng)批準(zhǔn)的維修手冊和文件的技能; 8.熟悉飛機(jī)構(gòu)造和各系統(tǒng)工作原理,具備正確使用恰當(dāng)?shù)牧慵?、工具航材和設(shè)施進(jìn)行飛機(jī)機(jī)電系統(tǒng)維修的能力。
| 專業(yè)名稱 | |
|---|---|
| 民航安全技術(shù)管理 | |
| 民航空中安全保衛(wèi) | |
| 飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修 | |
| 飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理 | |
| 民航運(yùn)輸服務(wù) | |
| 空中乘務(wù) | |
| 通用航空航務(wù)技術(shù) | |
| 航空油料 | |
| 通用航空器維修 | |
| 機(jī)場場務(wù)技術(shù)與管理 | |
| 機(jī)場運(yùn)行服務(wù)與管理 | |
| 定翼機(jī)駕駛技術(shù) | |
| 飛機(jī)電子設(shè)備維修 | |
| 航空地面設(shè)備維修 | |
| 直升機(jī)駕駛技術(shù) | |
| 民航通信技術(shù) | |
護(hù)理
100萬 熱度英語
100萬 熱度計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)
96.11萬 熱度學(xué)前教育
91.27萬 熱度會計(jì)學(xué)
89.67萬 熱度大數(shù)據(jù)與會計(jì)
89.49萬 熱度軟件工程
80.43萬 熱度漢語言文學(xué)
73.43萬 熱度法學(xué)
66.12萬 熱度電氣工程及其自動化
65.6萬 熱度財務(wù)管理
64.28萬 熱度土木工程
62.65萬 熱度電子商務(wù)
60.8萬 熱度臨床醫(yī)學(xué)
59.15萬 熱度機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化
58.89萬 熱度工商管理
55.97萬 熱度護(hù)理學(xué)
55.48萬 熱度國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易
52.48萬 熱度電子信息工程
51.38萬 熱度計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)
47.98萬 熱度