飛機(jī)電子設(shè)備維修主要研究電工電子技術(shù)、飛機(jī)各系統(tǒng)構(gòu)造與工作原理、飛機(jī)電子設(shè)備與儀表等方面的基本知識(shí)和技能,進(jìn)行飛機(jī)機(jī)載電子設(shè)備的安裝、調(diào)試、檢測(cè)、維修、保養(yǎng)等。
| 專業(yè)名稱 | |
|---|---|
| 電學(xué)基礎(chǔ) | |
| 電子技術(shù)基礎(chǔ) | |
| 自動(dòng)控制原理 | |
| 航空儀表系統(tǒng) | |
| 自動(dòng)飛行控制系統(tǒng) | |
| 無線電導(dǎo)航原理與系統(tǒng) | |
| 飛機(jī)通信系統(tǒng) | |
| 飛行管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng) | |
| 航空維修管理 | |
本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展,具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng),掌握飛機(jī)通信系統(tǒng)、電子技術(shù)、自動(dòng)控制等基本知識(shí),具備維護(hù)民用飛機(jī)電子系統(tǒng)和設(shè)備的能力,從事飛機(jī)電子設(shè)備維修等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。
主要面向航空公司、機(jī)場(chǎng)和維修企業(yè),在民航機(jī)務(wù)維修電子崗位群,從事飛機(jī)電子設(shè)備的裝配、調(diào)試、檢測(cè)和維修等工作。
該專業(yè)對(duì)數(shù)學(xué)、物理科目要求較高。該專業(yè)適合對(duì)電子設(shè)備有興趣、善于電子技術(shù)的學(xué)生就讀。
1.具備對(duì)新知識(shí)、新技能的學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力; 2.具備航空儀表、無線電及相關(guān)檢測(cè)設(shè)備的使用能力; 3.具備航空識(shí)圖能力,熟悉飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的原理與構(gòu)造; 4.具備查閱和使用飛機(jī)維修手冊(cè)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的能力; 5.具備較強(qiáng)的查閱和使用英語維修手冊(cè)的能力,以及基本的英語溝通能力; 6.具備基本的計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力; 7.具備熟練使用各種維修設(shè)備和工具的能力; 8.具備進(jìn)行航電設(shè)備故障判斷和處置的能力。
| 專業(yè)名稱 | |
|---|---|
| 民航安全技術(shù)管理 | |
| 民航空中安全保衛(wèi) | |
| 飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修 | |
| 飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理 | |
| 民航運(yùn)輸服務(wù) | |
| 空中乘務(wù) | |
| 通用航空航務(wù)技術(shù) | |
| 航空油料 | |
| 通用航空器維修 | |
| 機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)技術(shù)與管理 | |
| 飛機(jī)部件修理 | |
| 機(jī)場(chǎng)運(yùn)行服務(wù)與管理 | |
| 定翼機(jī)駕駛技術(shù) | |
| 航空地面設(shè)備維修 | |
| 直升機(jī)駕駛技術(shù) | |
| 民航通信技術(shù) | |
護(hù)理
100萬 熱度英語
100萬 熱度計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)
96.11萬 熱度學(xué)前教育
91.27萬 熱度會(huì)計(jì)學(xué)
89.67萬 熱度大數(shù)據(jù)與會(huì)計(jì)
89.49萬 熱度軟件工程
80.43萬 熱度漢語言文學(xué)
73.43萬 熱度法學(xué)
66.12萬 熱度電氣工程及其自動(dòng)化
65.6萬 熱度財(cái)務(wù)管理
64.28萬 熱度土木工程
62.65萬 熱度電子商務(wù)
60.8萬 熱度臨床醫(yī)學(xué)
59.15萬 熱度機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化
58.89萬 熱度工商管理
55.97萬 熱度護(hù)理學(xué)
55.48萬 熱度國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易
52.48萬 熱度電子信息工程
51.38萬 熱度計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)
47.98萬 熱度