飛機(jī)機(jī)載設(shè)備維修技術(shù)主要研究飛行原理、飛機(jī)機(jī)械系統(tǒng)、電子產(chǎn)品裝調(diào)等方面的基礎(chǔ)知識(shí)和技能,在飛機(jī)機(jī)載設(shè)備維修技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行飛機(jī)電子設(shè)備維修、儀器儀表的使用、檢測、調(diào)試、維修、改裝等。
| 專業(yè)名稱 | |
|---|---|
| 飛機(jī)附件修理技術(shù) | |
| 航空電氣設(shè)備與維修 | |
| 航空儀表設(shè)備與維修 | |
| 航空無線電設(shè)備與維修 | |
| 航空軍械系統(tǒng)與維修 | |
| 機(jī)載雷達(dá)與通信導(dǎo)航 | |
本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展,具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng),掌握飛機(jī)附件修理、航空電氣設(shè)備與維修等基本知識(shí),具備飛機(jī)附件安裝、調(diào)試和維修等能力,從事飛機(jī)機(jī)載設(shè)備組裝、調(diào)試、維護(hù)、修理等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。
主要面向飛機(jī)部件和附件維修行業(yè),在飛機(jī)機(jī)電設(shè)備和飛機(jī)電子設(shè)備維修技術(shù)領(lǐng)域,從事飛機(jī)附件維修、飛機(jī)無線電雷達(dá)系統(tǒng)修理、儀表與顯示系統(tǒng)修理、導(dǎo)航系統(tǒng)修理和飛機(jī)軍械系統(tǒng)修理等工作。
該專業(yè)對物理科目要求較高。該專業(yè)適合對機(jī)械研究感興趣的學(xué)生就讀。
1.具備對新知識(shí)、新技能的學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力; 2.具備航空識(shí)圖能力,熟悉飛機(jī)的原理與構(gòu)造; 3.具備較強(qiáng)的查閱和使用英語維修資料的能力; 4.掌握飛機(jī)附件的安裝、調(diào)試和修理能力; 5.掌握飛機(jī)無線電設(shè)備的安裝、調(diào)試和故障排除能力; 6.掌握飛機(jī)雷達(dá)設(shè)備的安裝、調(diào)試和故障排除能力; 7.掌握飛機(jī)儀表設(shè)備的安裝、試驗(yàn)?zāi)芰Γ?8.掌握飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)的調(diào)試、校正和故障排除能力; 9.掌握飛機(jī)軍械系統(tǒng)的調(diào)試、校正和故障排除能力。
| 專業(yè)名稱 | |
|---|---|
| 導(dǎo)彈維修技術(shù) | |
| 航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修技術(shù) | |
| 航空發(fā)動(dòng)機(jī)裝配調(diào)試技術(shù) | |
| 飛行器維修技術(shù) | |
| 飛行器數(shù)字化制造技術(shù) | |
| 航空材料精密成型技術(shù) | |
| 無人機(jī)應(yīng)用技術(shù) | |
| 飛行器數(shù)字化裝配技術(shù) | |
| 航空裝備表面處理技術(shù) | |
| 航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù) | |
護(hù)理
100萬 熱度英語
100萬 熱度計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)
96.11萬 熱度學(xué)前教育
91.27萬 熱度會(huì)計(jì)學(xué)
89.67萬 熱度大數(shù)據(jù)與會(huì)計(jì)
89.49萬 熱度軟件工程
80.43萬 熱度漢語言文學(xué)
73.43萬 熱度法學(xué)
66.12萬 熱度電氣工程及其自動(dòng)化
65.6萬 熱度財(cái)務(wù)管理
64.28萬 熱度土木工程
62.65萬 熱度電子商務(wù)
60.8萬 熱度臨床醫(yī)學(xué)
59.15萬 熱度機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化
58.89萬 熱度工商管理
55.97萬 熱度護(hù)理學(xué)
55.48萬 熱度國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易
52.48萬 熱度電子信息工程
51.38萬 熱度計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)
47.98萬 熱度