寧夏飛行器適航技術(shù)專(zhuān)業(yè)各大學(xué)錄取分?jǐn)?shù)線:最低441分能上 開(kāi)設(shè)院校及位次
2025-06-20 13:46:38文/王馨晨在寧夏招生飛行器適航技術(shù)專(zhuān)業(yè)的大學(xué)有:中國(guó)民航大學(xué)、中國(guó)民用航空飛行學(xué)院等大學(xué)。其中中國(guó)民航大學(xué)的錄取分?jǐn)?shù)線為:507分、其中中國(guó)民用航空飛行學(xué)院的錄取分?jǐn)?shù)線為:441分。

寧夏飛行器適航技術(shù)專(zhuān)業(yè)各大學(xué)錄取分?jǐn)?shù)線
1、在寧夏中國(guó)民航大學(xué)飛行器適航技術(shù)專(zhuān)業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線為507分、對(duì)應(yīng)的位次為4402。
2、在寧夏中國(guó)民用航空飛行學(xué)院飛行器適航技術(shù)專(zhuān)業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線為441分、對(duì)應(yīng)的位次為12659。
| 院校名稱(chēng) | 招生方向 | 學(xué)科 | 批次 | 專(zhuān)業(yè)名稱(chēng) | 專(zhuān)業(yè)招生方向 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中國(guó)民用航空飛行學(xué)院 | 理科 | 本二批 | 飛行器適航技術(shù) | 441 | 12659 | ||
| 中國(guó)民航大學(xué) | 理科 | 本一批 | 飛行器適航技術(shù) | 507 | 4402 |
飛行器適航技術(shù)專(zhuān)業(yè)介紹
本專(zhuān)業(yè)將面向新一代亞聲速大型客機(jī)、超聲速客機(jī)、通用航空器的適航性需求,針對(duì)其核心科學(xué)問(wèn)題“復(fù)雜環(huán)境強(qiáng)非線性強(qiáng)瞬變強(qiáng)耦合的航空器系統(tǒng)安全性理論”,開(kāi)展先進(jìn)航空器適航性設(shè)計(jì)和驗(yàn)證技術(shù)研究,重點(diǎn)攻克航空器-人因-環(huán)境復(fù)雜系統(tǒng)安全性分析、復(fù)雜環(huán)境飛行特性適航、航空人為因素適航驗(yàn)證、復(fù)雜氣象/地形/運(yùn)行環(huán)境預(yù)測(cè)、復(fù)雜環(huán)境高可靠仿真、電磁環(huán)境兼容特性(E3)適航分析與驗(yàn)證等關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)航空器-環(huán)境-人綜合系統(tǒng)安全性理論的跨越,引領(lǐng)我國(guó)航空器滿足適航性目標(biāo)的設(shè)計(jì)/驗(yàn)證技術(shù)體系的發(fā)展。
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