京杭大運河，是中國也是世界上最長的古代運河。北起北京，南至杭州，流經(jīng)天津、河北、山東、江蘇和浙江四省一市，溝通海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系，全長1794公里。對中國南北地區(qū)之間的經(jīng)濟、文化發(fā)展與交流起到了推動的作用。以下是小編的整理，大家可以看一看。

京杭大運河建造的歷史意義

1、促進(jìn)了南北交通運輸和人與人之間的交流，并極大的加強了政府對國家政權(quán)的集中統(tǒng)治;

2、京杭大運河加強了歷史上各個地區(qū)的經(jīng)濟建設(shè)，促進(jìn)了經(jīng)濟發(fā)展，使得當(dāng)時人民的生活水平有所提到;

3、加強了各個地方文化交流和融合，使人與人之間能夠更好的通過和相處;

4、促進(jìn)了運輸業(yè)的發(fā)展，使南北糧草的運輸更加的方便;

5、京杭大運河對后世的經(jīng)濟發(fā)展也起了巨大的作用，為后世人民留下了寶貴的文化遺產(chǎn)。

京杭大運河的來歷介紹

春秋時期，吳國為交通方便，開鑿了胥溪、邗溝、黃溝三條運河。戰(zhàn)國時期，戰(zhàn)亂不斷，為解決軍事交通運輸問題，夫差開鑿邗溝，開通江淮水道，溝通長江，這是運河最初的形成，成為大運河開鑿的開端。

秦始皇開鑿靈渠后，開始運營漕運，促進(jìn)了漕運的發(fā)展，并打通了湘江、漓江水域，打開了南北水上通道。

漢朝開鑿了曹渠，引渭水入渠，直通黃河，由于漕運的方便，常常往來船只不斷，船艙滿滿，避免了水上的危險，還增加了效率。

漢朝還建立了中國最古老的蓄水工程，為漕運提高了更為優(yōu)越的環(huán)境。

魏晉南北朝時，當(dāng)權(quán)者疏通渠道，開通新的白溝、平虜渠、泉州渠、新河和槽渠等，為隋唐大運河的開通打下了堅實的基礎(chǔ)，也完成了河北運輸網(wǎng)。曹丕修通汴渠、開鑿賈侯渠、討虜渠和廣槽渠等，打通了更多的運輸渠道，孫權(quán)在南方開鑿破岡瀆疏通了南京以東的運輸網(wǎng)。

隋朝，為加強中央集權(quán)制和南北運輸，大量開鑿運河，遍布大半國家。濟渠的開鑿，打通了黃河與淮河之間的水域，使漕運更加的暢通，往來更加便利。

唐代，主要是針對隋唐大運河進(jìn)行疏浚和修整。還對各水道也都進(jìn)行了治理，為當(dāng)時社會的穩(wěn)定和發(fā)展提供了堅實的基礎(chǔ)。

明朝，對運河的發(fā)展非?？粗?，進(jìn)行了大規(guī)模的修整和完善。為保障運輸安全，改道、開河修堤，調(diào)節(jié)水位，并建立完整的漕運管理制度，使漕運極為昌盛。

清朝，在明朝的基礎(chǔ)上對漕運和水利的管理更加完善，并設(shè)立了相應(yīng)的官職進(jìn)行管理，至此京杭大運河完全成熟。