航空機(jī)長(zhǎng)每個(gè)月的月基本工資不是很高，大概在1.5萬(wàn)左右;另外，每次飛行補(bǔ)助一次3000多元;除此之外，還有生活補(bǔ)助，每個(gè)月3500左右，還有高空補(bǔ)助;還有，飛行員的福利待遇和其它工作相比較，應(yīng)該是置頂?shù)?，尤其是“五險(xiǎn)一金”都是為他們按比較高的比例繳納的。

2023機(jī)長(zhǎng)一個(gè)月工資多少薪水高嗎

機(jī)長(zhǎng)工資主要分為三部分：基本工資、飛行時(shí)間、各種補(bǔ)貼和平均收入。月收入一般在5-8萬(wàn)元左右。但不同的公司和路線(xiàn)有不同的標(biāo)準(zhǔn)。

目前，西藏航空公司在中國(guó)的機(jī)長(zhǎng)收入較高，年收入約160萬(wàn)，其次是民營(yíng)公司，年收入約140萬(wàn)，至少三大航空公司約70萬(wàn)。這種情況主要是因?yàn)樗綘I(yíng)企業(yè)的老板只有支付更高的工資，才能從人才戰(zhàn)爭(zhēng)中獲得他們所需要的優(yōu)秀隊(duì)長(zhǎng)。

香港船長(zhǎng)的年收入約為140萬(wàn)，在中國(guó)服役的外國(guó)船長(zhǎng)收入最高，年收入約200萬(wàn)，直接成為百萬(wàn)富翁。

綜合算下來(lái)：

一線(xiàn)航空(國(guó)航，南航，東航)：機(jī)長(zhǎng)的年薪大約為：60萬(wàn)-90萬(wàn)

二線(xiàn)航空(川航，廈航等)：機(jī)長(zhǎng)的年薪大約為：85萬(wàn)-120萬(wàn)

三線(xiàn)民營(yíng)公司(春秋航空，奧凱等)：機(jī)長(zhǎng)的年薪：130萬(wàn)-150萬(wàn)

就算副機(jī)長(zhǎng)，年薪也有機(jī)長(zhǎng)的40%那么多。

還有一些私營(yíng)的航空公司，一個(gè)機(jī)長(zhǎng)的工資，年薪都可達(dá)到200萬(wàn)以上。

機(jī)長(zhǎng)屬于國(guó)家工作人員嗎

民航機(jī)長(zhǎng)不是國(guó)家公職人員，也不是空軍駕駛員，沒(méi)有行政級(jí)別。

機(jī)長(zhǎng)必須是飛行員，但飛行員不一定是機(jī)長(zhǎng)，機(jī)長(zhǎng)是一個(gè)職位，也是一個(gè)身份等級(jí)。理論上任何超過(guò)兩人的飛行器上都有一個(gè)機(jī)長(zhǎng)。機(jī)長(zhǎng)在飛行器上擁有最高權(quán)限。

飛行員和機(jī)長(zhǎng)是有區(qū)別的，“飛行員”這個(gè)專(zhuān)屬稱(chēng)號(hào)，是人們對(duì)駕駛飛機(jī)的機(jī)組人員的通稱(chēng)。其實(shí)，駕駛艙里飛行機(jī)組有很多人。

包含左右駕駛員、付駕駛員、學(xué)員，在早期的飛機(jī)上，還有領(lǐng)航員、報(bào)務(wù)員、機(jī)械師等，這些在天空中飛行的人員，大家都稱(chēng)其是飛行員。雖然都是飛行員，但機(jī)長(zhǎng)和一般飛行員不同。

只有飛行達(dá)到一定的小時(shí)數(shù)，且通過(guò)航空公司晉升機(jī)長(zhǎng)考試，才能被聘為機(jī)長(zhǎng)的職稱(chēng)，機(jī)長(zhǎng)上面是飛行教員，有些飛行員可能一輩子也晉升不到機(jī)長(zhǎng)，只能飛付駕的位置。所以，機(jī)長(zhǎng)和飛行員是有區(qū)別的。