飛機維修專業(yè)畢業(yè)生主要在民航各航空公司、機場及航站的機務工程部（或航修廠），從事航線維護的航前、航后、短停時的飛機機體、飛機動力裝置、飛機電氣系統(tǒng)的檢查、維護、勤務及故障隔離與排除工作、車間維護的飛機機體、動力裝置、電氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與附件修理及飛機定檢工作。

2024飛機維修專業(yè)就業(yè)前景怎么樣

飛機維修專業(yè)有一點冷門，但前景可觀。

飛機維修專業(yè)主要面向飛機裝配工、飛機系統(tǒng)安裝調(diào)試工、民用航空器機械維護員、民用航空器部件修理員等職業(yè)，飛機結(jié)構(gòu)修理、飛機部附件修理、飛機裝配與調(diào)試、飛機維護等崗位。

一方面新型飛機和發(fā)動機大量引入帶來維修需求，另一方面老齡飛機和發(fā)動機在役時間延長。長遠來看，飛機維修市場還有較大增長空間，在中國市場帶動下，全球航空維修領域也保持較快發(fā)展，未來5年的平均增長率預計在3.9%左右，到2023年達到807億美元。

中國民航局專家預測，未來5年將新增飛機1900架。一架飛機飛行一個小時，需要5個小時的維修數(shù)據(jù)，10-50名維修人員。這使得飛機維修人員的需求不斷增大。

據(jù)中國民航招聘職位統(tǒng)計數(shù)據(jù)，飛機維修崗位的招聘量、應聘量均占據(jù)首位，“吃香”程度超過飛行員、空乘。平均年薪可達12萬元以上，高級工程師年薪超過30萬元。所以飛機維修專業(yè)值得學生們選擇，未來是一個很吃香的專業(yè)。

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2024飛機維修專業(yè)能做什么工作

飛機維修專業(yè)找工作還是比較容易的，目前民航人才市場需求量急劇增加，造成現(xiàn)有人才培養(yǎng)不能滿足市場。飛機維修專業(yè)的就業(yè)率也大幅上漲，民航專業(yè)的學生不愁找不到工作。

飛機維修專業(yè)的就業(yè)方向涵蓋了航空/航天、新能源、交通/運輸/物流、計算機軟件等多個行業(yè)。在工作崗位上，畢業(yè)生可從事行政專員、飛機加油員、無人機飛手等職位。上海、深圳、廈門等城市是飛機維修專業(yè)畢業(yè)生的主要就業(yè)選擇地區(qū)之一。這些城市聚集了大量航空公司和航空維修企業(yè)，提供了豐富的就業(yè)機會。

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