在山東招生飛行器適航技術(shù)專業(yè)的大學(xué)有：中國民用航空飛行學(xué)院、中國民航大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、安陽工學(xué)院等大學(xué)。其中中國民用航空飛行學(xué)院的錄取分?jǐn)?shù)線為：549分、其中中國民航大學(xué)的錄取分?jǐn)?shù)線為：577分、其中南京航空航天大學(xué)的錄取分?jǐn)?shù)線為：617分。

山東飛行器適航技術(shù)專業(yè)各大學(xué)錄取分?jǐn)?shù)線

1、在山東中國民用航空飛行學(xué)院飛行器適航技術(shù)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線為549分、對應(yīng)的位次為76594。

2、在山東中國民航大學(xué)飛行器適航技術(shù)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線為577分、對應(yīng)的位次為40990。

3、在山東南京航空航天大學(xué)飛行器適航技術(shù)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線為617分、對應(yīng)的位次為12759。

4、在山東安陽工學(xué)院飛行器適航技術(shù)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線為479分、對應(yīng)的位次為231119。

飛行器適航技術(shù)專業(yè)介紹

本專業(yè)將面向新一代亞聲速大型客機(jī)、超聲速客機(jī)、通用航空器的適航性需求，針對其核心科學(xué)問題“復(fù)雜環(huán)境強(qiáng)非線性強(qiáng)瞬變強(qiáng)耦合的航空器系統(tǒng)安全性理論”，開展先進(jìn)航空器適航性設(shè)計(jì)和驗(yàn)證技術(shù)研究，重點(diǎn)攻克航空器-人因-環(huán)境復(fù)雜系統(tǒng)安全性分析、復(fù)雜環(huán)境飛行特性適航、航空人為因素適航驗(yàn)證、復(fù)雜氣象/地形/運(yùn)行環(huán)境預(yù)測、復(fù)雜環(huán)境高可靠仿真、電磁環(huán)境兼容特性（E3）適航分析與驗(yàn)證等關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)航空器-環(huán)境-人綜合系統(tǒng)安全性理論的跨越，引領(lǐng)我國航空器滿足適航性目標(biāo)的設(shè)計(jì)/驗(yàn)證技術(shù)體系的發(fā)展。