遼寧飛行器適航技術(shù)專業(yè)各大學(xué)錄取分?jǐn)?shù)線:最低570分能上 開設(shè)院校及位次
2025-06-26 12:02:36文/張宗仁在遼寧招生飛行器適航技術(shù)專業(yè)的大學(xué)有:中國民用航空飛行學(xué)院、中國民航大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、沈陽航空航天大學(xué)等大學(xué)。其中中國民用航空飛行學(xué)院的錄取分?jǐn)?shù)線為:574分、其中中國民航大學(xué)的錄取分?jǐn)?shù)線為:615分、其中南京航空航天大學(xué)的錄取分?jǐn)?shù)線為:637分。

遼寧飛行器適航技術(shù)專業(yè)各大學(xué)錄取分?jǐn)?shù)線
1、在遼寧中國民用航空飛行學(xué)院飛行器適航技術(shù)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線為574分、對應(yīng)的位次為22817。
2、在遼寧中國民航大學(xué)飛行器適航技術(shù)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線為615分、對應(yīng)的位次為10639。
3、在遼寧南京航空航天大學(xué)飛行器適航技術(shù)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線為637分、對應(yīng)的位次為5805。
4、在遼寧沈陽航空航天大學(xué)飛行器適航技術(shù)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線為570分、對應(yīng)的位次為24184。
| 院校名稱 | 招生方向 | 學(xué)科 | 批次 | 專業(yè)名稱 | 專業(yè)招生方向 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中國民航大學(xué) | 物理 | 本科批 | 飛行器適航技術(shù) | (色弱、色盲不宜就讀) | 615 | 10639 | |
| 沈陽航空航天大學(xué) | 物理 | 本科批 | 飛行器適航技術(shù) | 570 | 24184 | ||
| 中國民用航空飛行學(xué)院 | 物理 | 本科批 | 飛行器適航技術(shù) | (原則上只招男生,不建議女生報考,無色盲色弱) | 574 | 22817 | |
| 南京航空航天大學(xué) | 物理 | 本科批 | 飛行器適航技術(shù) | (報考該專業(yè)須仔細(xì)閱讀我校招生章程,該專業(yè)一、二年級在常州市天目湖校區(qū)就讀,三、四年級在南京市將軍路校區(qū)就讀) | 637 | 5805 |
飛行器適航技術(shù)專業(yè)介紹
本專業(yè)將面向新一代亞聲速大型客機、超聲速客機、通用航空器的適航性需求,針對其核心科學(xué)問題“復(fù)雜環(huán)境強非線性強瞬變強耦合的航空器系統(tǒng)安全性理論”,開展先進航空器適航性設(shè)計和驗證技術(shù)研究,重點攻克航空器-人因-環(huán)境復(fù)雜系統(tǒng)安全性分析、復(fù)雜環(huán)境飛行特性適航、航空人為因素適航驗證、復(fù)雜氣象/地形/運行環(huán)境預(yù)測、復(fù)雜環(huán)境高可靠仿真、電磁環(huán)境兼容特性(E3)適航分析與驗證等關(guān)鍵技術(shù),實現(xiàn)航空器-環(huán)境-人綜合系統(tǒng)安全性理論的跨越,引領(lǐng)我國航空器滿足適航性目標(biāo)的設(shè)計/驗證技術(shù)體系的發(fā)展。
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