2025中國民用航空飛行學(xué)院物流工程專業(yè)各省分?jǐn)?shù)線及選科位次 就業(yè)前景滿意度怎么樣
2025-12-16 10:10:17文/謝敬榮2025年中國民用航空飛行學(xué)院物流工程專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線在全國各省錄取分?jǐn)?shù)和位次會因年份、報考省份以及考生類別的不同而有差異。已公布省份的最低錄取分?jǐn)?shù)線區(qū)間為409分到608分。在江西錄取分為529分對應(yīng)位次排名是56703名、在寧夏錄取分為436分對應(yīng)位次排名是13513名、在吉林錄取分為520分對應(yīng)位次排名是21196名。下面是高三網(wǎng)小編整理的數(shù)據(jù):

2025年中國民用航空飛行學(xué)院物流工程專業(yè)各省分?jǐn)?shù)線及選科位次
2025年中國民用航空飛行學(xué)院物流工程專業(yè)在全國26個省市招生,錄取最低分從409分到608分不等:
1、中國民用航空飛行學(xué)院物流工程專業(yè)在江西錄取最低分529分、對應(yīng)位次排名是56703名、選科要求為不限、學(xué)費(fèi)為4800元/年、招生人數(shù)2人
2、中國民用航空飛行學(xué)院物流工程專業(yè)在寧夏錄取最低分436分、對應(yīng)位次排名是13513名、選科要求為不限、學(xué)費(fèi)為4800元/年、招生人數(shù)1人
3、中國民用航空飛行學(xué)院物流工程專業(yè)在吉林錄取最低分520分、對應(yīng)位次排名是21196名、選科要求為不限、學(xué)費(fèi)為4800元/年、招生人數(shù)2人
| 招生省份 | 選科要求 | 學(xué)費(fèi) | 招生人數(shù) | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 上海 | 物 | 4800 | 1 | 442 | 33781 |
| 云南 | 不限 | 4800 | 4 | 513 | 42974 |
| 內(nèi)蒙古 | 不限 | 4800 | 1 | 548 | 16847 |
| 北京 | 物 | 4800 | 1 | - | - |
| 吉林 | 不限 | 4800 | 2 | 520 | 21196 |
| 四川 | 不限 | 4800 | 9 | 543 | 78624 |
| 寧夏 | 不限 | 4800 | 1 | 436 | 13513 |
| 安徽 | 不限 | 4800 | 2 | 528 | 89425 |
| 山東 | 物 | 4800 | 1 | 551 | 80347 |
| 山西 | 不限 | 4800 | 1 | 551 | 29383 |
| 廣東 | 不限 | 4800 | 5 | 532 | 95309 |
| 廣西 | 不限 | 4800 | 4 | 486 | 65910 |
| 新疆 | 不限 | 4800 | 2 | 418 | - |
| 江西 | 不限 | 4800 | 2 | 529 | 56703 |
| 河南 | 不限 | 4800 | 5 | 550 | 73108 |
| 浙江 | 物 | 4800 | 1 | 571 | 85969 |
| 海南 | 物 | 4800 | 3 | 608 | 10596 |
| 湖北 | 不限 | 4800 | 5 | 527 | 67041 |
| 湖南 | 不限 | 4800 | 1 | 531 | 56772 |
| 甘肅 | 不限 | 4800 | 3 | 508 | 29724 |
| 福建 | 不限 | 4800 | 2 | 557 | 36738 |
| 貴州 | 不限 | 4800 | 3 | 524 | 36834 |
| 遼寧 | 不限 | 4800 | 1 | 575 | 22456 |
| 陜西 | 不限 | 4800 | 3 | 476 | 60653 |
| 青海 | 不限 | 4800 | 2 | 409 | 8352 |
| 黑龍江 | 不限 | 4800 | 2 | 497 | 35514 |
物流工程專業(yè)就業(yè)前景滿意度怎么樣
| 綜合滿意度 | 辦學(xué)條件 | 教學(xué)質(zhì)量 | 就業(yè)情況 |
|---|---|---|---|
| 4 | 3.9 | 3.9 | 3.8 |
物流工程專業(yè)簡介
物流工程主要研究物流學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、交通運(yùn)輸組織學(xué)、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)、運(yùn)輸商務(wù)管理等方面的基本知識和技能,在物流、交通運(yùn)輸、機(jī)械制造等企業(yè)單位進(jìn)行物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計、物流技術(shù)設(shè)備的研發(fā)、物流成本的分析與控制等。例如:自卸式貨車、冷藏車、分揀設(shè)備等物流設(shè)備的研發(fā),自動識別、自動分揀系統(tǒng)的設(shè)計等。 關(guān)鍵詞:物流 快遞車 分揀機(jī) 快遞柜
中國民用航空飛行學(xué)院簡介
中國民用航空飛行學(xué)院,簡稱“中飛院”,創(chuàng)建于1956年,是中國民航局直屬的部省共建本科高校。學(xué)院作為國家全過程培養(yǎng)民航高素質(zhì)人才的主力軍、主渠道、主陣地,經(jīng)過近70年的建設(shè)發(fā)展,形成了理、工、文、管、法、藝、教育、經(jīng)濟(jì)、交叉學(xué)科等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展,以培養(yǎng)民航飛行員、工程技術(shù)和民航運(yùn)行管理人才為主的辦學(xué)格局,其中全民航70%的飛行員、80%的機(jī)長、90%的功勛飛行員從這里啟航,被譽(yù)為“中國民航飛行員的搖籃”,成為世界民航職業(yè)飛行員培養(yǎng)規(guī)模最大、能力最強(qiáng)、安全最好、質(zhì)量過硬,享譽(yù)國內(nèi)外民航的高等學(xué)府。
歷史沿革
中飛院的發(fā)展歷史代表了新中國民航高等教育的發(fā)展歷程。學(xué)院源于人民軍隊,前身是中國人民解放軍第十四航空學(xué)校。1956年,經(jīng)周恩來總理批準(zhǔn)成立,由毛澤東主席任命軍政領(lǐng)導(dǎo),肩負(fù)為國家培養(yǎng)合格民航飛行人才的特殊使命,伴隨新中國民航事業(yè)的起步而創(chuàng)建。學(xué)院幾易校名,1956年5月26日,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),在空軍支持下建立中國民用航空局航空學(xué)校,同年9月22日,經(jīng)國防部批準(zhǔn),定名為中國人民解放軍第十四航空學(xué)校;1963年,按中央軍委指示,更名為中國民用航空高級航空學(xué)校,并報國務(wù)院批準(zhǔn)列入高等學(xué)校名單;1971年,經(jīng)中央軍委批準(zhǔn),再次更名為中國人民解放軍第十四航空學(xué)校;1980年,經(jīng)國務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn),更名為中國民用航空飛行專科學(xué)校;1987年,經(jīng)國家教委批準(zhǔn),升格為全日制普通高等本科學(xué)校,并更名為中國民用航空飛行學(xué)院。
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