2025中國民用航空飛行學院數(shù)據(jù)科學與大數(shù)據(jù)技術(shù)專業(yè)各省分數(shù)線及選科位次 就業(yè)前景滿意度怎么樣
2025-12-25 19:31:46文/李海正2025年中國民用航空飛行學院數(shù)據(jù)科學與大數(shù)據(jù)技術(shù)專業(yè)錄取分數(shù)線在全國各省錄取分數(shù)和位次會因年份、報考省份以及考生類別的不同而有差異。已公布省份的最低錄取分數(shù)線區(qū)間為431分到571分。在黑龍江錄取分為519分對應位次排名是28634名、在重慶錄取分為548分對應位次排名是33312名、在天津錄取分為566分對應位次排名是20589名。下面是高三網(wǎng)小編整理的數(shù)據(jù):

2025年中國民用航空飛行學院數(shù)據(jù)科學與大數(shù)據(jù)技術(shù)專業(yè)各省分數(shù)線及選科位次
2025年中國民用航空飛行學院數(shù)據(jù)科學與大數(shù)據(jù)技術(shù)專業(yè)在全國25個省市招生,錄取最低分從431分到571分不等:
1、中國民用航空飛行學院數(shù)據(jù)科學與大數(shù)據(jù)技術(shù)專業(yè)在黑龍江錄取最低分519分、對應位次排名是28634名、選科要求為化、學費為6500元/年、招生人數(shù)6人
2、中國民用航空飛行學院數(shù)據(jù)科學與大數(shù)據(jù)技術(shù)專業(yè)在重慶錄取最低分548分、對應位次排名是33312名、選科要求為化、學費為6500元/年、招生人數(shù)12人
3、中國民用航空飛行學院數(shù)據(jù)科學與大數(shù)據(jù)技術(shù)專業(yè)在天津錄取最低分566分、對應位次排名是20589名、選科要求為物且化、學費為6500元/年、招生人數(shù)1人
| 招生省份 | 選科要求 | 學費 | 招生人數(shù) | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 上海 | 物且化 | 6500 | 5 | 431 | 36222 |
| 云南 | 化 | 6500 | 10 | 514 | 42396 |
| 內(nèi)蒙古 | 化 | 6500 | 4 | 559 | 14268 |
| 吉林 | 化 | 6500 | 6 | 529 | 19040 |
| 四川 | 化 | 6500 | 25 | 544 | 77468 |
| 天津 | 物且化 | 6500 | 1 | 566 | 20589 |
| 安徽 | 化 | 6500 | 5 | 537 | 78827 |
| 山東 | 物且化 | 6500 | 3 | 556 | 72313 |
| 山西 | 化 | 6500 | 4 | 550 | 29847 |
| 廣東 | 化 | 6500 | 8 | 531 | 97779 |
| 廣西 | 化 | 6500 | 9 | 502 | 54959 |
| 江蘇 | 化 | 6500 | 3 | 552 | 78655 |
| 江西 | 化 | 6500 | 5 | 526 | 59539 |
| 河北 | 化 | 6500 | 1 | 571 | 54583 |
| 河南 | 化 | 6500 | 7 | 549 | 74409 |
| 浙江 | 物且化 | 6500 | 5 | 552 | 109600 |
| 湖北 | 化 | 6500 | 6 | 530 | 64476 |
| 湖南 | 化 | 6500 | 6 | 514 | 73298 |
| 甘肅 | 化 | 6500 | 4 | 525 | 23564 |
| 福建 | 化 | 6500 | 4 | 555 | 37896 |
| 貴州 | 化 | 6500 | 3 | 521 | 38362 |
| 遼寧 | 化 | 6500 | 8 | 550 | 32746 |
| 重慶 | 化 | 6500 | 12 | 548 | 33312 |
| 陜西 | 化 | 6500 | 14 | 473 | 62675 |
| 黑龍江 | 化 | 6500 | 6 | 519 | 28634 |
數(shù)據(jù)科學與大數(shù)據(jù)技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景滿意度怎么樣
| 綜合滿意度 | 辦學條件 | 教學質(zhì)量 | 就業(yè)情況 |
|---|---|---|---|
| 3.9 | 3.9 | 3.9 | 3.8 |
數(shù)據(jù)科學與大數(shù)據(jù)技術(shù)專業(yè)簡介
數(shù)據(jù)科學與大數(shù)據(jù)技術(shù)主要研究計算機科學和大數(shù)據(jù)處理技術(shù)等相關(guān)的知識和技能,從大數(shù)據(jù)應用的三個主要層面(即數(shù)據(jù)管理、系統(tǒng)開發(fā)、海量數(shù)據(jù)分析與挖掘)出發(fā),對實際問題進行分析和解決。例如:今日頭條通過算法匹配個人更偏愛的信息內(nèi)容,淘寶根據(jù)消費者日常購買行為等數(shù)據(jù)進行商品推薦,電子地圖根據(jù)過往交通情況數(shù)據(jù)為車輛規(guī)劃最優(yōu)路線等。關(guān)鍵詞:大數(shù)據(jù) 分析 算法 匹配
中國民用航空飛行學院簡介
中國民用航空飛行學院,簡稱“中飛院”,創(chuàng)建于1956年,是中國民航局直屬的部省共建本科高校。學院作為國家全過程培養(yǎng)民航高素質(zhì)人才的主力軍、主渠道、主陣地,經(jīng)過近70年的建設發(fā)展,形成了理、工、文、管、法、藝、教育、經(jīng)濟、交叉學科等多學科協(xié)調(diào)發(fā)展,以培養(yǎng)民航飛行員、工程技術(shù)和民航運行管理人才為主的辦學格局,其中全民航70%的飛行員、80%的機長、90%的功勛飛行員從這里啟航,被譽為“中國民航飛行員的搖籃”,成為世界民航職業(yè)飛行員培養(yǎng)規(guī)模最大、能力最強、安全最好、質(zhì)量過硬,享譽國內(nèi)外民航的高等學府。
歷史沿革
中飛院的發(fā)展歷史代表了新中國民航高等教育的發(fā)展歷程。學院源于人民軍隊,前身是中國人民解放軍第十四航空學校。1956年,經(jīng)周恩來總理批準成立,由毛澤東主席任命軍政領導,肩負為國家培養(yǎng)合格民航飛行人才的特殊使命,伴隨新中國民航事業(yè)的起步而創(chuàng)建。學院幾易校名,1956年5月26日,經(jīng)國務院批準,在空軍支持下建立中國民用航空局航空學校,同年9月22日,經(jīng)國防部批準,定名為中國人民解放軍第十四航空學校;1963年,按中央軍委指示,更名為中國民用航空高級航空學校,并報國務院批準列入高等學校名單;1971年,經(jīng)中央軍委批準,再次更名為中國人民解放軍第十四航空學校;1980年,經(jīng)國務院、中央軍委批準,更名為中國民用航空飛行專科學校;1987年,經(jīng)國家教委批準,升格為全日制普通高等本科學校,并更名為中國民用航空飛行學院。
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